Данная статья является продолжением рассказа об экскаваторе-погрузчике ПК-301.

В России экскаваторы-погрузчики в основном выпускаются в виде навесных машин на тракторах типа МТЗ. Как правило, эти машины не отличаются высокой надежностью, так как базовые тракторы подвергаются действию высоких нагрузок, на которые они не рассчитаны, а применяемая механическая трансмиссия не обеспечивает оптимальную загрузку двигателя. Все навесные агрегаты имеют «тракторную» компоновку.

При создании нового экскаватора-погрузчика ПК-301 перед разработчиками ставилась задача создать для строителей высокоэффективную машину, по техническому уровню (показателям назначения, надежности, эргономики) не уступающую лучшим зарубежным образцам. Для ее решения было сделано следующее: основные параметры машины (мощность двигателя, грузоподъемность, вместимость ковша, величина смещения экскаваторного оборудования) превышают параметры машин, выпускаемых главными предполагаемыми конкурентами ; использованы основные комплектующие изделия (гидромеханическая передача, ведущий мост, гидроруль, тормозная система), которые длительное время серийно изготовляются и устанавливаются на строительные машины основных типов, т. е. являются конструктивно и технологически отработанными и, следовательно, обладают высокой надежностью; особое внимание уделено компоновке рабочего места и кабины: наличие удобно расположенных элементов управления и климатической установки, низкий уровень шумовых и вибрационных показателей и вредных выбросов, хорошая обзорность. Аренда экскаваторов-погрузчиков фирм JCB и CATERPILLAR, как и аренда строительной техники другого рода, может быть предоставлена Вам компанией "Золотой Век".

Экскаватор-погрузчик ПК-301 выполнен по оригинальной смешанной компоновке: переднее расположение двигателя; шарнирно сочлененная рама.

Анализ параметров экскаваторов-погрузчиков ведущих фирм показывает, что эти машины обычно имеют меньшие мощность двигателя, грузоподъемность погрузочного оборудования и вместимость экскаваторного ковша, чем отечественный экскаватор-погрузчик ПК-301, а это позволяет надеяться, что он найдет стабильный спрос у потребителей машин больших типоразмеров.

Конструктивно машина выполнена в виде самоходного специального шасси с шарнирно сочлененной рамой. На передней полураме установлен моторно-трансмиссионный блок, содержащий дизель Д-245, к которому прифланцована гидромеханическая передача (ГМП) типа У35.615. На моторно-трансмиссионном блоке экскаватора-погрузчика имеются точки независимого отбора мощности на привод насосов гидросистемы рабочего оборудования и рулевого управления. ГМП карданным валом соединена с передним мостом типа У22-1003А. На этой же полураме установлена кабина с рабочим местом и органами управления.