В данной статье идет речь о таком понятии как лизинг. Освещаются все стороны этого «явления», в частности, лизинг (аренда) строительно-дорожной техники. Услуги строительной техники, предоставляемые компанией «Золотой Век», зарекомендовали себя на рынке предоставления строительных и ремонтных услуг города Москвы и Московской области.

Тяжелое экономическое положение, сложившееся в стране, наиболее остро отразилось на отечественном машиностроении. Все труднее "выживать" предприятиям машиностроительного комплекса. Нет необходимости объяснять причины происходящего, ибо ученым, специалистам-практикам, менеджерам они достаточно понятны. При неисчислимых национальных ресурсах и огромных финансовых средствах, как ни странно, катастрофически растет инвестиционная недостаточность и все более отчетливо прослеживаются отрицательные явления в промышленности: падение объемов производства и реализации машинно-технической продукции (в том числе и продукции строительно-дорожного машиностроения), сокращение и даже отсутствие средств на инвестиции и оборотные Фонды: неконкурентоспособность продукции, работ и услуг. Иными словами, ресурсы и капиталы страны практически не работают на ее экономический рост. Конечно, с окончательными оценками спешить не стоит, но, вероятно, в том виде, в каком рыночные реформы в промышленности были начаты и продолжаются сейчас, они себя исчерпали.

Кризисное состояние машиностроительного комплекса вызывает необходимость искать различные, даже самые неординарные, решения для его нейтрализации и смягчения. Одним из конкретных и эффективных путей "выживания" предприятий строительно-дорожного машиностроения является распространение лизинга (аренды) в сфере производства и эксплуатации строительно-дорожной техники. Услуги строительной техники – погрузчика – доступны в компании «Золотой Век».

В практике функционирования отечественной экономики лизингу (аренде)как гибкому кредитному инструменту аналога нет. За рубежом машинно-технический лизинг (аренда) нашел широкое распространение, превратился во взаимовыгодную систему предпринимательских операций, получил правовое оформление в виде «Конвенции по международному финансовому лизингу)» (г. Оттава, 28.05.88 г.).

Следует отметить все большее расширение поля лизинга (аренды) и в нашей стране. Его теоретические основы изложены в нескольких монографиях отечественных специалистов. К сожалению, машинно-технический лизинг (аренда), имеющий определенную специфику в предпринимательской деятельности предприятий машиностроения, испытывает пока информационный вакуум и освещен только в одной книге о лизинге в станкостроительной промышленности.

Слово «лизинг» происходит от английского lease — аренда. Использование этого термина применительно к отечественным нарождающимся рыночным отношениям предопределено необходимостью выделить новый вид аренды — финансовый лизинг (финансовая аренда). Машинно-технический лизинг (аренда) основывается на общих для всех предпринимателей принципах аренды (ст. 607, 625 ГК РФ), согласно которым в пользование за плату предоставляется имущество непотребляемое, не теряющее свои свойства в процессе использования. Машинно-техническая продукция, в том числе строительно-дорожные машины и оборудование, за период жизненного цикла сохраняет конструктивное исполнение и свойства, изменяется (уменьшается) лишь ее ресурс.