Для вентиляционных систем дымоудаления и дымозащиты нужны воздуховоды сварные. Их крепление осуществляется с помощью подставок, подвесов и прочих изделий, которые указываются в проектной документации. Изготавливаются изделия для крепежа из черной стали. Часто их обрабатывают специальным огнезащитным составом. Для крепления прямоугольных воздуховодов (используемых для местной и общеобменной систем вентиляции) требуются: траверса, профиль и шпилька. Если воздуховод обладает небольшим размером, применяются профиль и шпилька резьбовая. Если же периметр – большой, то будут необходимы шпилька и траверса. При втором варианте воздуховод кладется на траверсу и четко фиксируется шпильками.

Чтобы провести монтаж воздуховодов круглого сечения, приобретаются шпильки, хомуты и лента из стали. Хомут надо ввинтить в шпильку, затем обжать им воздуховод и стянуть болтами. Для крепления стальной ленты потребуется анкер забивной. Если круглый воздуховод имеет большие размеры, то лучше всего применять специально подготовленные элементы крепежа. Используются и дополнительные крепежные элементы: виброизолятор, струбцины и узлы крепления.

Между собой воздуховоды могут соединяться также разными способами. Существуют такие виды соединений, как фланцевое и реечное. Для вентиляционных систем дымоудаления и дымозащиты нужны изготовленные из стальной полосы фланцы. Они обеспечивают надежное соединение, отсутствие выступов. При монтаже воздуховода прямоугольного сечения необходимо соединение на фланцах из шины. Такое соединение гарантирует надежность, высокую герметичность стыков . Благодаря фланцам из шины при монтаже можно достаточно быстро подогнать воздуховоды под нужную длину.

Соединение ниппельное применяется в случае использования воздуховодов круглого сечения. Ниппель с герметиком вставляется в воздуховод, после чего проводится фиксирование стыка саморезами. Реечное соединение используется достаточно редко, поскольку имеет недостатки. Среди них – невысокая герметичность стыков.